とこんな感じ。
こんなにあっさりと決まっちゃっていいのかしらって心配になるほどあっさりと決まりました。ぱぱに『もう！まったく！』といいながらどこかでうきうきしている私がいました。
クルマは7月18日に引き取りに行くことにしました。
BX1台で家族で乗り合わせて、帰りは2台。ともさんちにはいろいろ珍しいクルマがいっぱいあるので楽しみなのです。
さて、そして当日。
BXで向かいます。順調です。茅野は大変涼しくてうらやましい限り。なんせ日の当たるところにいても倒れそうにならないのです。いろいろクルマを眺めて、メアリとユングラに乗ってお昼ご飯。
とにかく顔がにやけます。いいなぁ。メアリとユングラ。
近くのカレー屋さんはちょっと辛めでしたが大変おいしかった！
子供たちはその後地域のお祭りに飛び入り参加。大人だけになったところで、いろいろなお話をしました。ひとしきり説明を受けて、サンクの書類やら、カタログなどを譲り受けました。どうぞよろしくね！
子供たちはサンクをつれて帰ることを知らなかったので、大喜びでした。
クルマに乗り込んで準備をしていると、ぱぱさんとともさんがガレージからウラルに乗って戻ってきました。
女の子二人は声を合わせて『ずる〜〜い！！』と叫んだのがとても笑えました。
せっかくなのでオープンで帰ろう。まずはままさんがサンク。
さてその後・・・
ままさんが運転中は大変好調だったサンク。駒ヶ根インターで運転を交代しました。ちょっと天気も悪くなってきたので屋根をしめて、前を走るぱぱさんのサンク。後はままさんのBX。
恵那のトンネルでどうやら事故があったようです。まさに飯田インターをすぎるときに事故通行止めの道路公団の車がバックで路肩を走ってきました！『？？』とにかく次のパーキングに入りました。消防車がいっぱい止まっています。消防団の方を捕まえて聞いてみました。『さっき通行止めってでていたのですけど・・・』『そうなんですか？』だめだ・・・消防団のとこまでまだ情報が来ていないようでした。ちょこっと休憩したあと悩みましたが行くことに決めました。通れるといいのに・・・でも結局途中でストップ。だめだったか・・・やっぱり・・・
その後ゆるりゆるりと進みます。次のパーキングがちょうど見えた頃、追い越し車線を走っていたサンクが走行車線にチェンジ。そのままパーキングへ下っていきました。ぱぱさんは停止するとすぐにボンネットを開けます。『どしたの？』『エンジンが止まったんだよ！！！気がつかなかったんでしょ？後にぴったりつけて！！もう！！』『え？』
その後確かにサンクのエンジンはかかりません。ぱぱさんがいろいろいじっています。しばらくしたらエンジンがかかりました。『おかしい・・・やばいなぁ・・・とりあえず行くかぁ・・・』通行止め中ですが、クルマの列はゆるゆると進んでいました。が、しばらく行ったところでまたまた駐車帯へ。また突然止まってしまったようです。すると2台で止まっているときにパトカーがやってきました。『そこ！止まっている車！〜はやくうごかしなさい！』私はパトカーに走り寄って（こういうことも普通できないよね）『車のエンジンがかからないのです！』と訴えると、『JAFよんだ？早くどけてね。もう車くるよ』というとそのまま行ってしまいました。さっき一度はエンジンがかかりましたから、ちょっとがんばっているとエンジンがまた掛かりました。よし！行こう！しかし次のストールしたときは、交通は元に戻っていて、とても路上で作業はできません。あきらめてJAFを呼び、BXでままと子ども達はこの先の瑞浪インターでおりて待ちました。1時間ほどしてJAFに積まれたサンクとぱぱさんがやってきました。JAFが来たときにはエンジンが掛かりました。『冷えるとまたエンジン掛かるようだからいけるところまでは行ってみたら？』とJAFの方とも話して、その後は下道をうちに向かいました。多治見から瀬戸，もうすぐ豊田というところでついに止まってしまい、BXで広いところまで引っ張っていってその日は家に戻りました。長い一日・・・
止まってしまった原因は何だったのでしょう。とにかくすとんとエンジンが止まってしまうところから点火系がおかしいのではと判断し、自宅にあった をもって次の日早朝出かけました。しかし、部品を変えてもエンジンはすっと掛かりませんでした。しばらくセルを回してエンジンはやっと掛かりました。『これじゃないのか・・・』仕方がありません。とりあえず家に向かいます。何とか家まで持てば・・・でも今度は家まで5キロぐらいのところ、交差点の真ん中で止まってしまいました。JAFを呼び、レッカーされて帰還となりました。
さてその週末。原因解明しなくては！
燃料が来ていないことも考えられましたが、あまりにすとんとエンジンが止まることから、ぱぱさんはECUを疑っていました。サンクFIVEのECUと付け替えてみます。掛からない！ しかし、プラグの火は飛んでいるようです。ところが燃料がこない。インジェクターのつまり？そこで、インジェクターを分解してみました。洗浄して見ます。大丈夫そうなのだけど・・・でも燃料は来ません。またまたFIVEのインジェクターをつけてみました。これで掛かればインジェクターがだめ。掛からなければほかが原因です。エンジンは掛かりませんでした。と、ぱぱさんは『まてよ！クランクセンサーか！！』クランクセンサーとはエンジンが回転を拾ってくるセンサーです。突然のストールはガス欠の症状ではなく明らかに電子的にカットされたためと思われました。クランクセンサーが『エンジン止まったよ！』と判断したため、ECUが燃料をカット。そしてストール。今度はFIVEからクランクセンサーを外しました。これをつけてエンジンが掛かれば犯人はクランクセンサ。セルを回すと、エンジンは一発で掛かりました！
やった！外したクランクセンサーをFIVEに付けてみます。エンジンは掛かりませんでした！間違いなし！
その後クランクセンサーを手配してサンクカブリオは無事復活しました！よかったぁ！！
これでやっとともさんに帰りました直りましたの報告ができました。心配をかけてしまったので、サンクカブリオの復活のアピールをしなきゃね！